燃油燃烧器主要采取雾化技术，KMY汽泡雾化燃烧器雾化原理是：燃油与雾化介质（水蒸汽或压缩空气）经汽泡雾化发生器产生大量油包汽汽泡，在混合室充分混合后喷出，低氮燃烧器咨询，由于存在较高压差，从而实现雾化。经航空发动机气动热力科技重点实验室激光检测，其雾化颗粒索太尔平均直径SMD≤23.76μm，这是一般气动雾化和机械雾化喷嘴达不到的，是一种全新的燃油雾化燃烧技术。

锅炉如何进行低氮改造？

锅炉的热效率是衡量锅炉重要的一个指标，影响低氮锅炉的效率的主要因素有：排烟温度热损失、散热损失、燃料不完全燃烧及锅炉结垢等。由于燃烧器进行改造后散热损失及锅炉结垢与改造前的相比较未发生改变，低氮燃烧器价格，因此对锅炉的热效率并无影响，低氮燃烧器，燃烧器改造前与燃烧器改造后改变的因素主要有两个，即排烟温度热损失与燃料的不完全燃烧程度，因此本文主要研究这两种因素对锅炉效率的影响。

油燃烧器的调风器除与煤粉燃烧器相似的旋流式和直流式外，尚有一种部分旋流式，即在直流式调风器内布置一个稳焰器，使少量空气(10～20%)流经稳焰器后产生旋转运动，在调风器出口形成中心回流区，使油雾着火稳定，以达到低氧燃烧。气体燃烧器主要有燃烧器和高炉煤气燃烧器两类。大容量燃烧器大多采用多枪进气平流式。天然放在调风器的空气通道内。高炉煤气燃烧器因高炉煤气发热量较低，低氮燃烧器厂，着火困难，常在炽热的通道内燃烧，而后喷入燃烧室。

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