送风体系

　　燃烧器作为一种自动化程度较高的机电一体化设备，从其完成的功用可分为五大体系：送风体系、燃烧体系、监测体系、燃料体系、电控体系。

　　送风体系的功用在于向燃烧室里送入必定风速和风量的空气，其首要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、凸轮调理机构、涣散盘。

电控体系

　　电控体系是以上各体系的指挥基地和联络基地，首要控制元件为程控器，对于不一样的燃烧器配有不一样的程控器，超低氮燃烧器价格，多见的程控器有：LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列，其首要区别为各个程序过程的时刻不一样。

在阀打开后2秒内，电离电极应检测到火焰的存在，超低氮燃烧器厂家，只有这样，超低氮燃烧器公司，程控器才继续后面的程序，否则，程控器锁定并断开电磁阀停止供气，同时报警。(在电机启动时间内点火)

燃气燃烧器

正常燃烧阶段：点火正常并稳定燃烧几秒后 ，伺服马达驱动风门到大火开度状态，(燃油机的油泵打开开始喷油)同时，吕梁超低氮燃烧器，比例式燃气调节阀菜的伺服电机切入，并根据空气压力和炉膛背压来调节燃气阀后的燃气压力以调节燃气量，达到稳定、燃烧的目的。此后，燃烧器根据各个限制开关的要求自动实现大小火转换和停机。

此外，整个燃烧过程中，电离电极和空气压力开关对燃烧器实行监控。

锅炉燃烧器基本知识

就单独一台油气两用的燃烧器而言，从系统和燃烧器结构所实现功能的不同，可分为五大子系统：燃料系统、送风系统、点火系统、监测系统、电控系统、燃料系统。

燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。

　　（1）燃油燃烧器的燃料系统主要有： 油管及接头、 油泵、 电磁阀、 喷嘴、 重油预热器。

　　油管及接头：用于传输燃油。

　　油泵：使油形成一定的压力的机构，输出油压一般在 10bar(1bar=1Kg/cm2)以上，以满足雾化和喷油量的要求，分为单管输出和输出两种。有些燃烧器油泵与风机马达同轴连接，有些有单独的油泵电机驱动。

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