点火变压器切入，点火阶段：伺服马达驱动风门到点火开度状态后。并输出高电压给点火电极，以发生点火电火花，约3秒后，程控器送电给平安电磁阀和比例式电磁阀，阀打开后，燃气到达燃烧头，与风机提供的空气混合，然后被点燃。阀打开后2秒内，电离电极应检测到火焰的存在只有这样，工业燃烧器厂，程控器才继续后面的顺序，否则，程控器锁定并断开电磁阀停止供气，同时报警。

目前低氮燃烧器按低氮燃烧改造原理大致可分为以下几类：

1）阶段燃烧器：根据分级燃烧原理设计的阶段燃烧器，使燃料与空气分段混合燃烧，由于燃烧偏离理论当量比，故可降低氮的生成。

2）自身再循环燃烧器：一种是利用助燃空气的压头，把部分燃烧烟气吸回，进入燃烧器，与空气混合燃烧。由于烟气再循环，燃烧烟气的热容量大，燃烧温度降低，NOx减少，即烟气外循环。另一种自身再循环燃烧器是把部分烟气直接在燃烧器内进入再循环，并加入燃烧过程，此种燃烧器有抑制氧化氮和节能双重效果，即烟气内循环。

3）浓淡型燃烧器：其原理是使一部分燃料作过浓燃烧，另一部分燃料作过淡燃烧，但整体上空气量保持不变。由于两部分都在偏离化学当量比下燃烧，因而NOx都很低，工业燃烧器价格，这种燃烧又称为偏离燃烧或非化学当量燃烧。

4）分割火焰型燃烧器：其原理是把一个火焰分成数个小火焰，工业燃烧器咨询，由于小火焰散热面积大，火焰温度较低，使“热反应NO”有所下降。此外，火焰小缩短了氧、氮等气体在火焰中的停留时间，对“热反应NO”和“燃料NO”都有明显的抑制作用。

5）混合促进型燃烧器：烟气在高温区停留时间是影响NOx生成量的主要因素之一，改善燃烧与空气的混合，能够使火焰面的厚度减薄，在燃烧负荷不变的情况下，烟气在火焰面即高温区内停留时间缩短，因而使NOx的生成量降低。混合促进型燃烧器就是按照这种原理设计的。

如果电离电极发生接地现象，那么发生的电流是交流而非直流的火焰继电器将不工作，程控器锁定。此外，电离电流和点火电流通过同样的接地电路，因点火电流比电离电流强得多，如果两种电流流向相反，电离电流将被点火电流阻挡，造成火焰形成后，燃烧器却断路了这种缺陷可以通过点火变压器反向输入来补偿，因为反接电线后，赣州工业燃烧器，造成点火变压器的交流电方向旋转180°，发生的点火电流方向也旋转180°，结果两种电流方向一致，这样上述缺陷也即克服。另外，电离区火焰不稳定也会引起火焰还存在时燃烧器断路，可能是因为空气燃气比不合适，可以通过调节空气量或燃气量来解决，也可能是燃烧头上空气燃气分布不均匀，可以通过调节燃烧头的位置来解决。

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